1986 Dyno Compe 2 Ancienne École Bmx

  

Il vient un moment dans la vie d'un homme (plus dans celle de sa femme) quand il n'est plus approprié de garder un rare, beau dyno compe de 1986 2 bmx vélo par son chevet. Le temps est venu pour moi. Pendant plus de 15 ans, j'ai défendu la raison pour laquelle il ne devrait pas être laissé dans le garage, le hangar, ou tout autre bâtiment de stockage extérieur où le froid, humide, les souris et les rats pourraient ruiner sa beauté naturelle.

C'est donc avec beaucoup de regret qu'il est temps d'aller de l'avant et de donner à quelqu'un d'autre l'occasion de garder ce merveilleux morceau d'histoire bmx à distance de visionnement de leur lit (si permis). Le gars que je l'ai acheté avait pulvérisé le cadre jaune et mis des décalcomanies plus récentes sur lui en 1988 pour le faire ressembler au nouveau modèle (il a dit que tout le monde l'avait fait à l'époque, mais qu'il avait regretté cette décision dans le recul). Le numéro de série sur le support inférieur est g6b00434.

1986 dyno compe 2 numéros de série commencent avec le f ou a g. C'est un modèle plus tard 1986 car il a des plaques doubles derrière la pince de siège; début 1986 avait des plaques simples. Une fois sur les rives du uk, j'ai obtenu la couleur originale de la peinture bleue gt/dyno, puis le cadre et les fourchettes ont été décapés et réapparus selon une norme professionnelle. J'ai également obtenu les décalcomanies originales et les coussinets de cadre d'origine, et c'était le cadre et les fourchettes prêts. Au cours des prochaines années, j'ai obtenu autant de pièces originales pour le vélo que j'ai pu, principalement importées de nous via le musée bmx. J'ai également obtenu une roue à chaîne électrique Sr Sakae, qui est venue sur les modèles de 1986 dyno comp (pas de compe 2) (voir la brochure de 1986 dyno photo du modèle de compe framboise) comme j'ai préféré cette roue à chaîne. Il n'est pas, malheureusement, venu avec les décalcomanies de la roue à chaîne, mais vous ne pouvez pas avoir tout!

Bien que non standard sur un dyno compe 86 2, j'ai ajouté une base de gyro en option sur le tube de tête. Je vais inclure les câbles de gyro et le kit de démêlage avec la vente afin que vous puissiez le configurer si vous voulez, ou vous pouvez coller avec le câble de frein arrière dia-compe standard qu'il a actuellement, selon les spécifications originales.

J'ai également mis sur un tout nouveau support de fond en yst, y compris des tasses et des roulements, ce mois-ci. Le vélo est donc un mélange de pièces dans leurs conditions d'origine (og) et de pièces restaurées. J'inclus aussi les autocollants de rechange. D'autres parties de la note que je cherchais avec soin étaient. Roues d'interprète Gt - (og).

Supports de fourche Gt - (og). Supports de cadre Gt (blanc cassé). Guidon d'interprète Gt - (og).

Dyno porte-pipe d'égouttement (blanc cassé et il a le logo d gaufré sous la peinture). Essieu Dyno pigs avant et arrière - (og). Poignée de siège Gt - (og). Pédales Wellgo vp-800 - (og). Les leviers de frein et les étriers Dia compe mx - (og).

Pneumatiques estampillés de logo Gt avec motif de bande de roulement gt - (og - pas les nouveaux patrimoines). Pédalier standard d'une pièce à partir de 1985 (og). Voici le lien vers la brochure dyno de 1986 afin que vous puissiez comparer le modèle de brochure avec celui-ci.

De même, si vous vouliez construire un vélo comme celui-ci, cela vous coûterait plus que mon prix de vente et beaucoup de temps et d'efforts pour obtenir toutes les pièces (si vous parvenez à en trouver certaines à vendre n'importe où). Veuillez noter: il y a de la graisse / huile sur le cadre dans certaines des photos car j'ai échoué à le nettoyer correctement pour les photos après avoir mis le nouveau support inférieur et la chaîne sur - le cadre n'a jamais été utilisé après respray. Cet élément se trouve dans la catégorie "recollectables\transportables\bicycle\bmx".

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